关键的外卖
不断发展的城市给我们老化的地下基础设施带来了沉重的负担，这一点非常值得关注。根据《2017年基础设施报告卡》，约2.4亿美国人依赖14748家污水处理厂满足卫生需求。到2032年，预计将有另外5600万人连接到这些集中处理工厂，而不是私人化粪池。
有超过80万英里的公共下水道和50万英里的横向下水道从私有财产污水管道系统容易堵塞、溢流，甚至结构破坏。根据环境保护署美国每年发生23000到75000起下水道溢出事故。为了满足日益增长的需求，必须安装新的污水处理设施和下水管道，以管理增加的流量，减轻旧下水系统的负荷。(读作“下水道网络的复杂世界”)。
无壕沟救援
许多旧的下水管道已经无法修复，需要更换。然而,挖沟为了这个目的而挖掘道路可能会导致交通拥堵，并使该地区的经营者失去生意。(参见“非开挖工程是否需要改道施工交通?”)
金宝搏188官网app网址已经解决了这个问题，提供了维修和更换这些管道的技术，而不需要挖掘。这些方法可以从人孔与传统方法相比，恢复流量的速度更快。调用这些方法中的一个加热成形管．
加热成形管
加热成形指塑形的塑料材料，如高密度聚乙烯(HDPE)或聚氯乙烯(PVC)采用热压。为了…的目的管道改造，一种定制的PVC化合物，具有更快的传热能力是专门开发的。
与市场上其他PVC衬里产品相比，这种特殊的特性使得该材料可以用于直径更大的管道(36”)。加热成形管衬垫还具有优越的能力，符合管道的轮廓，包括不规则的任何。该方法速度快，能适应合理的管径变化。
热成型管道衬垫类型
热成型管道衬垫用于下水道康复有两种类型，即变形改造型(D&R)和褶皱和形式(F&F)管道工人。这两种类型都依赖于其截面临时变为H、C或U形，以插入到污水管道．
由于尾管是用绞车电缆拉入管道的，因此需要两个接入点，通常是人孔。
管道衬垫变形和改造
变形和改造内衬是由聚乙烯(PE)和高密度聚乙烯(HDPE)在工厂中作为圆管，后来变形成一个缩小的截面。
尾管的最终直径略小于尾管的直径主机管以限制拉伸和确保紧配合。首先要把变形的管子正确地插入和定位，然后进行改造，使其与主管子紧密配合。
为了防止尾管安装后发生移动，承包商必须执行精确的改造程序，考虑到尾管冷却过程中的安装应力和拉伸以及安装后的温度收缩应力。服务连接稍后会自动重新连接。
折叠和形成管道衬垫
折叠式衬垫是由聚氯乙烯(PVC)化合物在工厂中制成圆管，然后折成扁平的H、C或U形。折叠衬管盘绕成很长的一段，运输到安装现场，尺寸从4英寸到30英寸不等。
在插入前，PVC衬垫在管道加热器中加热，然后从人孔插入到主管道中。然后利用蒸汽和压力将管道形成到主管道中。通过机械地重新打开连接来恢复服务连接。
热成型科学
衬垫材料必须具有足够的弹性，以防止损坏，并易于安装。HDPE、塑化PVC和聚氯乙烯有一个特性称为玻璃化转变温度(Tg)。当一种塑料的Tg值高于它的时候，它会变得柔软和有弹性，但当它的Tg值低于它的时候，塑料会处于硬和脆的状态。
HDPE定义的Tg在-190°F至-210°F之间，因此在环境温度下具有柔韧性。这就是折叠HDPE可以在不加热的情况下在室温下安装的原因。
安装后将HDPE加热到250°F左右，形成主机管的轮廓。只有当塑料冷却到环境温度后，内部压力才会释放。
PVC的Tg可能在140°F到170°F之间，这比环境温度高得多。因此，折叠PVC衬垫必须加热到Tg以上，使其柔韧，以达到插入的目的。一旦安装完毕，施加压力使尾管膨胀，同时将温度保持在Tg以上。只有当衬管冷却到Tg以下的温度时，压力才会释放。
热成型涵洞维修管
热成型管广泛应用于下水道修复行业、工业管道修复市场和暴雨修理涵洞．在决定是否需要维修或更换之前，涵洞必须进行结构完整性测试。
由于涵洞也会受到车辆荷载的影响，因此，不能承受设计荷载的结构不健全的涵洞应该完全更换。在某些情况下，涵洞变形了，但还是可以修复的。然而，新的衬管直径将不得不小于原来的涵洞直径。热成型管采用D&R或F&F方法可用于修复涵洞。
热成型管的优点
加热成形管已经被发现是一个更好的选择下水道维修相比其他选择在市场上。设计性能如壁厚，弹性模量和耐蚀性在生产前在工厂进行控制。这些衬板即使安装在陡坡、弯道、偏移、直径变化以及有流动地下水的管道中，也能保持其结构完整性、壁厚和模量。
与其他衬砌方法相比，热成型管道衬砌的成本较低，但质量较高。由于生产过程完全在现场进行，因此没有将有害的水溶性化学品带到安装现场。成型过程是物理变化而不是化学变化，因为在安装过程中没有化学反应的参与。这使得热成型管道衬砌方法非常可取，特别是在环境敏感地区。
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